최종 수정일: 2026-09-11
수도권제1순환고속도로 CCTV 교통현황 정리
2026년 09월 기준 기준 최신 정보
핵심 답변 — 30초 요약
출처: 국가교통정보센터 · 2026년 09월 기준
이 글에서 다루는 내용
01 수도권제1순환고속도로 CCTV 교통현황, 지금 바로 확인하는 방법은?
귀성길 교통상황조회기를 이용하면 수도권제1순환고속도로를 포함한 여러 노선의 실시간 소통 지도와 CCTV, 휴게소 정보를 한 화면에서 확인할 수 있습니다. 2020년 이전 이름인 '서울외곽순환고속도로'로 검색해도 같은 노선이 나옵니다.
수도권제1순환고속도로 CCTV 교통현황은 국가교통정보센터(its.go.kr)에서 실시간으로 확인할 수 있습니다(2026년 09월 기준). 일산IC, 판교, 퇴계원, 시흥IC 구간을 각각 검색하면 해당 지점 화면이 뜹니다.
👉 전국 고속도로 CCTV 실시간 교통현황 확인법 모음 →02 수도권제1순환고속도로에서 가장 심하게 막히는 구간은?
퇴근 시간대에는 일산 방면은 시흥IC부터, 판교 방면은 일산IC·자유로IC부터 정체가 시작되는 경우가 많습니다. 1기 신도시를 여러 곳 지나는 노선 특성상 통행량이 항상 많습니다.
일산IC~자유로IC~김포IC~계양IC~서운JC~중동IC~송내IC~장수IC~시흥IC 구간은 국내 고속도로 중 정체가 가장 심한 구간으로 꼽힙니다(2026년 09월 기준, 관련 자료 기준). 하남~퇴계원 구간은 8차로임에도 하루 평균 22만대 수준의 교통량을 기록합니다.
03 수도권제1순환고속도로는 어떻게 만들어졌을까?
고속도로 휴게소·실시간 교통 지도 →
수도권제1순환고속도로는 1988년 판교~구리 구간 착공을 시작으로 구간별로 개통돼, 2007년 일산~퇴계원 구간까지 완공되며 총연장 128km 전 구간이 이어졌습니다(위키백과 자료 기준). 2020년 이전까지는 '서울외곽순환고속도로'라는 이름으로 불렸습니다.
1기 신도시(일산·분당·평촌·산본·중동)를 두루 지나가는 노선이라, 신도시 자체 통행량만으로도 늘 붐비는 구조입니다. 명절이 아니어도 평소 정체가 심한 이유입니다.
👉 중앙고속도로 CCTV 교통현황, 정체구간 상세 정리 →❓ 자주 묻는 질문자주 묻는 질문과 답변
Q.수도권제1순환고속도로 CCTV는 어디서 무료로 볼 수 있나요?
국가교통정보센터(its.go.kr)에서 회원가입 없이 구간별 CCTV를 무료로 확인할 수 있습니다.
Q.수도권제1순환고속도로에서 가장 심하게 막히는 구간은 어디인가요?
일산IC~시흥IC 구간이 국내 고속도로 중 정체가 가장 심한 구간으로 꼽힙니다.
Q.서울외곽순환고속도로와 같은 노선인가요?
네, 2020년 이전까지 쓰이던 이름입니다. 지금은 수도권제1순환고속도로로 불립니다.
Q.수도권제1순환고속도로는 언제 전 구간이 개통됐나요?
1988년 판교~구리 구간 착공을 시작으로, 2007년 일산~퇴계원 구간까지 완공됐습니다.
Q.수도권제1순환고속도로 총연장은 얼마인가요?
128km입니다.
Q.왜 이 노선은 명절이 아니어도 막히나요?
일산·분당·평촌·산본·중동 등 1기 신도시를 두루 지나가는 노선이라 평소 통행량 자체가 많기 때문입니다.
Q.여러 고속도로를 한 번에 비교해서 볼 방법이 있나요?
귀성길 교통상황조회기 같은 통합 조회 도구를 이용하면 여러 노선의 소통 상황과 CCTV, 휴게소 정보를 한 화면에서 확인할 수 있습니다.
Q.사고나 통제 정보는 어떻게 확인하나요?
도로전광판(VMS) 문구와 국가교통정보센터의 돌발상황 안내를 통해 확인하는 것이 일반적입니다.